Regione Lombardia annuncia ulteriori misure relative alla qualità dell’aria, con nuove disposizioni temporanee e deroghe riguardanti la circolazione dei veicoli euro 3 diesel che vanno ad integrare il piano approvato nel luglio scorso. “Vogliamo evitare che i disagi si scarichino sulle fasce più deboli del nostro tessuto sociale – dichiara l’assessore regionale all’Ambiente Raffaele Cattaneo – Le nuove regole avranno un impatto bassissimo, non superiore al 2%, sull’efficacia delle politiche perché si tratta di un numero molto contenuto di mezzi”. Sono state previste deroghe per i veicoli per il trasporto di persone con ISEE inferiore a 14mila euro, qualora non possessori di altro veicolo non soggetto a limitazioni; per i veicoli di proprietà per il trasporto di persone e condotti da persone che abbiano compiuto il 70° anno di età, qualora non possessori di altro veicolo non soggetto a limitazioni; per gli autoveicoli per trasporti specifici e per uso speciale come quelli per il soccorso stradale, le autospazzaneve, le autoambulanze; per i veicoli i cui proprietari siano in attesa di consegna di un nuovo veicolo non sottoposto alle limitazioni regionali alla circolazione vigenti e in grado di esibire idonea documentazione che attesti l’avvenuto acquisto; infine per i veicoli appartenenti alle associazioni o società sportive iscritte a federazioni affiliate al CONI o altre federazioni riconosciute ufficialmente. Le deroghe temporanee si applicano alla stagione invernale 2018/2019, con temine di applicazione al 31 marzo 2019. La giunta ha approvato anche nuovi incentivi per la sostituzione dei veicoli commerciali più inquinanti e un nuovo meccanismo – una sorta di scatola nera – per il fermo dei veicoli che tenga conto della reale percorrenza chilometrica. La Regione sta infatti lavorando affinché dal 1 ottobre 2019, al posto del meccanismo dei blocchi per categorie di omologazione, “ne scatti un altro legato all’effettivo potenziale inquinante di ogni singolo veicolo”.
Piano regionale antismog, approvate deroghe per le fasce deboli e incentivi
